既是转型更是自救 | 合资车企的十字路口
总体来讲，既转第一，我什么旗都不愿意扛，第二，这些命题都是伪命题。
在2010年，型更niconico成为了日本第一家实现盈利的视频类网站。”即便成立之初大部分人都不相信niconico能够坚持下来，自救合资车企包括川上量生自己，不过如今的niconico已经进入了第十一个发展年头。
”在Dwango创始人川上量生看来，既转尽管人们已经拥有社交网络来帮助自己在虚拟世界构建个人关系，既转但是niconico想要提供的是“网络上近似于街角一隅的场景”。截至2012年3月，型更初音所创下的经济效益就已经超过100亿日元。虚拟歌手、自救合资车企宅舞、MAD，各种新事物在这里诞生“初音未来作为由用户培养起来的第一个角色，在一百年后也不会被人遗忘。niconico有两个生日，既转这可能恰恰是这家视频网站的魅力之一。如果你去过现场，型更那么你将会有一个更加直观的感受：型更那些在舞台上又唱又跳的UP主们，那些围绕在各个摊位的兴致勃勃的参加者，几乎都是十几二十岁的年轻人。
如果没有用户在平台上这一切自发的创作，自救合资车企无论是niconico还是niconico超会议都无法得以延续。要理解它如何一步一步改造了我们的生活，既转也许“弹幕”这个概念会是一个不错的开始。———————————————————郑重提示：型更本文数据真实，型更分析纯属游戏，结论不构成投资建议点开每个玩家的头像能看到他的资料，微信游戏「天天德州」主要有三个技术指标——「入局率」、「摊牌率」和「胜率」。
最关键的是，自救合资车企这么高的入局率还有相当高的胜率——说明他们的运气或技术还是很不错的。优信集团CEO戴琨是典型的创业者性格，既转在389局游戏中，他的入局率高达80%，说明此人格外激进格外乐观，而摊牌率19%，说明了他过程中的理性。换言之，型更他的钱很难赢到你口袋里。两人入局率相当，自救合资车企而摊牌率相差三倍。
他的胜率相对偏低，但赚得不少——一种可能是他玩得比较大，另一种可能是他把握住了关键局，并且在关键局上赚到了足够多的钱。在牌桌上，其实所有人的运气长期看都差不多，而一个普通人和一个高手的区别无非在于，普通人即使拿到一副好牌，也只能赚到一个小底池，而高手能把牌桌上的每一分钱都榨光。
很多人相信可以用德州来识人(比如常年用打德州来面试的饿了么CEO张旭豪)，这位粉丝也是。王啸，原「百度七剑客」，其入局率74%，摊牌率27%，胜率22%。如果你想赢他的钱太容易了，只要先把他引诱进来，再施以足够大的压力逼他弃牌即可。有趣的对比是，姚劲波之前的主要竞争对手赶集网创始人杨浩涌(目前在做瓜子二手车)，入局率64%，摊牌率22%。
51信用卡孙海涛入局率80%，摊牌率39%，胜率31%。跟朱啸虎在德州数据上比较接近的是九合创投创始人王啸。有赞的白鸦也有典型的创业者性格，入局率70%，摊牌率39%，胜率18%。有一位玩了20多万局的投资人和玩了17万局的创业者我就不点名了，同学要好好工作啊，你实在太爱玩游戏了!总体而言，投资人在这个德州游戏中的表现比预想中激进很多，很多时候甚至比创业者更为激进乐观
由于种种原因，这一波老牌玩家在移动互联网浪潮来袭时，步履维艰。罗斌坦言，没有这些外部环境带来的机会，自己投资的项目可能完全会是相反的结果。
中国近8亿城市人口，每8个人中有1人每天骑车3次，一天就是3亿单，据说这个数据麦肯锡也做过测算。打车群体是骑自行车群体的子集，再有钱的人也有骑自行车的时候。
“映客和ofo，是我目前为止最满意的两次投资。”对于今年可能出现的风口赛道，罗斌表示还没有明确。但手机定位以及支付手段的成熟，让用户在使用上耗费的时间成本大大降低，同时在短途出行上，提供了便利的解决方案。当时金沙江创投决定参与滴滴打车的A轮投资，同时天使投资人王刚有想法转让5%的老股，于是在金沙江推荐下，罗斌去中关村e世界(滴滴最早创业的办公室)跟程维见了面。“做投资不能太忙，要闲一些，要有时间去想。2016年，寒潮席卷创投圈，很多创企因为拿不到钱而渴死在了半路。
如此一来，在移动端做直播就顺理成章了。而直播平台的集中爆发也有几个前提条件：第一是4G网络的普及，第二是清晰的手机摄像头;第三便是移动支付的高度普及。
即便加上损毁率、丢失率，最后的数据仍然是乐观的。移动互联网的飞速发展，也带来了移动支付的飞速发展，二维码、NFC等支付方式都在不断的扩展自己的市占率。
”找准方向、找对人这种能力，或许来源于天赋，但更多是后天长期思考、训练的结果。金沙江创投现在是非常优秀的早期投资机构品牌，有很好的投资业绩和品牌背书，我们在市场上跟最好的创始人合作，很少有不愿意跟金沙江创投合作的创始人。
聊完后，罗斌很看好滴滴的运营模式，他认为业务上行的市场空间非常大，同时至少能通过收取信息服务费或是拿出部分专线做自营的方式赚钱。在金沙江办公室碰面时，罗斌的手机壳造型是映客的LOGO，薄荷色背景配上咖啡色猫头鹰，拿在手里十分显眼。不过，再冷的寒冬也不乏资本的宠儿，部分公司的融资金额和频度依然高得让人咂舌。最终，初期的很多试水者们也都纷纷做鸟兽散。
而早期投资人的压力，则是比主流资本市场更早看到趋势，哪怕早几个月也能带来很大优势，过早或过晚进入都无法获得丰厚的投资回报。戴威和奉佑生恰好满足了这些要求。
”最后金沙江成了映客最早的投资人，整个决策只用了一周，映客成为罗斌投资最快的一个案子，也是罗斌到金沙江创投后出手的第一个案子。“ofo做的是一个海量市场，我认为ofo未来的订单量会比滴滴还大。
奉佑生在创办映客前，是多米音乐的创始人，但由于版权花费太高，且用户没有付费习惯，最后转做留学生语音直播平台Meelive，吸取了之前的教训，Meelive每月收入大概有60万，但市场的局限，让奉佑生再次决定调转方向。罗斌算了一笔账，共享单车除了造车成本，几乎不用烧钱。
“我去找映客的时候没有人投它，很多人都看不明白，为什么用户会花钱?现在的95、00后会觉得刷礼物很爽，一般人不明白，但我觉得这是大数据概率问题，100个人不需要都爽，10个人爽愿意花钱就行。工作中除了看项目以外的事，财务、法律等等他全都不碰，没事宁愿自己独坐着发呆。作为一名连续创业者，奉佑生对项目的想法和规划也较成熟。说来也巧，OFO创始人戴威和映客创始人奉佑生的性格略有相似，偏内敛，重产品。
“我的好项目都是自己找来的。他在2014年加入金沙江创投，之后投资了映客、ofo、爱心筹、VIP陪练等项目。
但更多时候，它是一个人思想的独舞，是一个人大脑的狂欢。“我和奉佑生倡导的是，让移动直播更有趣、情景更多。
不设限投资不是一份热闹的工作，尽管途中会伴随着兴奋、紧张和骄傲。一开始，没人能想到它日后会受到资本如此的追捧。
